Passeio a pé autoguiado com áudio por Varsóvia

O passeio paragem a paragem: Cidade Nova, Barbacã, Castelo Real, Jardim Saxão

10 paragens · cerca de 51 min a pé · partida: Igreja da Visitação da Virgem Maria · chegada: Obelisk Drogowskaz

A primeira paragem fica na Cidade Nova: a Igreja da Visitação, à beira da escarpa que desce para o Vístula. Da Praça do Mercado da Cidade Nova o traçado entra para o interior até ao Jardim Krasiński, onde o Monumento ao Levantamento de Varsóvia enche a praça ao lado, e depois atravessa a Barbacã para a Cidade Velha. Seguem-se a Praça do Mercado e o Castelo Real, e depois deles a Praça do Teatro com o Teatr Wielki. O Túmulo do Soldado Desconhecido, sob as arcadas do Palácio Saxão, e as alamedas do Jardim Saxão levam ao Obelisk Drogowskaz, a última paragem. Outra paragem de abertura ou outra ordem ajustam-se na app, e nenhuma paragem pede bilhete.

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1. 

   1Igreja da Visitação da Virgem MariaPartida

   Fundada em 1409, é uma das igrejas mais antigas de Varsóvia. As paredes góticas de tijolo e a torre sineira isolada erguem-se à beira da escarpa do Vístula, na Cidade Nova, e depois da destruição em 1944 foi reconstruída na sua forma medieval.

2. 

   2Praça do Mercado da Cidade Nova

   A Cidade Nova nasceu por volta de 1400 como uma cidade à parte, a norte das velhas muralhas, com praça do mercado e câmara próprias. Hoje a praça é rodeada por casas burguesas reconstruídas e pela igreja barroca de São Casimiro, de Tylman van Gameren, e a poucos passos, na rua Freta, nasceu Marie Curie.

3. 

   3Jardim Krasiński

   O jardim foi traçado no final do século XVII atrás do barroco Palácio Krasiński, desenhado por Tylman van Gameren, e aberto ao público em 1768. Na vizinha praça Krasiński ergue-se o Monumento à Revolta de Varsóvia, inaugurado em 1989, com os seus insurgentes de bronze a surgir das ruínas.

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   4Barbacã

   A Barbacã é uma fortificação semicircular de tijolo construída em 1540, segundo o projeto de João Batista de Veneza, para proteger a porta norte das muralhas da Cidade Velha. Mais tarde perdeu a função militar e foi parcialmente demolida, e a reconstrução nos anos 50 voltou a ligar a Cidade Velha à Cidade Nova.

5. 

   5Praça do Mercado da Cidade Velha

   A praça foi traçada no final do século XIII, e quase todas as suas casas burguesas foram destruídas em 1944 e reconstruídas depois da guerra. No centro está a Sereia de Varsóvia, símbolo da cidade, fundida em bronze por Konstanty Hegel em 1855, e a Cidade Velha é Património Mundial da UNESCO desde 1980.

6. 

   6Castelo Real

   O castelo tornou-se a residência dos reis da Polónia depois de a corte se mudar de Cracóvia por volta de 1600, e aqui foi aprovada a Constituição de 3 de maio de 1791. As tropas alemãs fizeram-no explodir em 1944, e foi reconstruído entre 1971 e 1984, sobretudo com donativos dos polacos; em frente ergue-se a Coluna de Sigismundo, de 1644.

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   7Teatr Wielki – Ópera Nacional da Polónia

   O Grande Teatro, na praça do Teatro, foi desenhado por Antonio Corazzi e inaugurado em 1833, e hoje acolhe a Ópera Nacional da Polónia. Incendiado em 1939, foi reconstruído e reaberto em 1965 com um dos maiores palcos da Europa, e diante da colunata estão as estátuas de Stanisław Moniuszko e Wojciech Bogusławski.

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   8Túmulo do Soldado Desconhecido

   O Túmulo do Soldado Desconhecido fica sob as arcadas que restam do Palácio Saxão, que as tropas alemãs fizeram explodir em dezembro de 1944. Foi criado em 1925 para um soldado desconhecido caído na defesa de Lwów, e uma guarda de honra vela junto à chama eterna.

9. 

   9Jardim Saxão

   O Jardim Saxão abriu ao público em 1727, no reinado de Augusto II, o Forte, o que faz dele um dos primeiros parques públicos da Polónia. Procura as estátuas barrocas de arenito ao longo das alamedas, a fonte e a torre de água desenhada por Henryk Marconi em forma de templo clássico redondo.

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    10Obelisk DrogowskazChegada

    O Obelisk Drogowskaz ergue-se perto do Jardim Saxão. Drogowskaz quer dizer placa de direção em polaco, e o obelisco lembra como os viajantes encontravam outrora o caminho pelas grandes estradas que entravam e saíam da cidade.