La mayor parte del centro de Róterdam se reconstruyó tras el bombardeo alemán del 14 de mayo de 1940, así que los pocos lugares antiguos que quedan llaman todavía más la atención. Esta guía presenta cuatro: la Laurenskerk medieval, el Witte Huis de 1898, el antiguo club náutico de la Willemskade que hoy es el Wereldmuseum y el Calandmonument junto al Veerhaven. Juntos cuentan la historia de la ciudad y su puerto antes de los rascacielos.
Grote of Sint-Laurenskerk
La Laurenskerk, dedicada a san Lorenzo, patrón de Róterdam, se construyó entre 1449 y hacia 1525 en estilo gótico tardío. Fue el primer edificio de la ciudad hecho por completo de piedra y es el único edificio medieval que queda en el centro. Levantada como iglesia católica, pasó a ser protestante en 1572. Su torre tiene su propia historia: en 1621 se le añadió una aguja de madera de Hendrick de Keyser, que se desmontó en 1645 porque la madera era mala, y más tarde un remate de piedra más pesado hizo que la torre se inclinara hasta que se clavaron nuevos pilotes bajo ella.
El bombardeo de 1940 solo dejó en pie la torre y los muros exteriores. Hubo propuestas para derribar las ruinas, pero la reina Guillermina se opuso; la reina Juliana colocó la primera piedra de la restauración en 1952 y la iglesia se terminó en 1968. Hoy es una iglesia protestante que también acoge conciertos y exposiciones, y es una de las paradas de nuestra búsqueda del tesoro.
- Las puertas de bronce de la entrada principal, del escultor italiano Giacomo Manzù, sobre el tema de la guerra y la paz.
- El órgano principal del constructor danés Marcussen & Søn, inaugurado en 1973 y a menudo descrito como el mayor órgano mecánico de los Países Bajos.
- Las tumbas de los héroes navales Witte de With, Egbert Kortenaer y Johan van Brakel y, fuera en la plaza, la estatua de Erasmo del siglo XVII de Hendrick de Keyser.
Witte Huis
El Witte Huis (Casa Blanca), en el Wijnhaven, se terminó en 1898 según un proyecto de Willem Molenbroek. Con diez plantas y 43 metros de altura, se considera el primer edificio de oficinas en altura de Europa, una altura nunca vista en el continente en aquella época. Muchos dudaban de que el suelo blando y húmedo de Róterdam pudiera sostenerlo, así que antes de empezar se clavaron unos mil pilotes.
La estructura combina hierro, acero y hormigón, y se evitó en gran parte la madera para reducir el riesgo de incendio. El edificio sobrevivió al bombardeo de 1940, uno de los pocos del centro, y hoy es monumento nacional (rijksmonument). Es una de las paradas de nuestra búsqueda del tesoro.
- La fachada blanca vidriada de estilo modernista, que sigue pareciendo luminosa entre el ladrillo y el cristal de alrededor.
- La vista del edificio desde el otro lado del Oude Haven, el puerto viejo, donde se alza sobre los barcos y las terrazas.
Wereldmuseum
El Wereldmuseum (Museo del Mundo) está en la Willemskade, el muelle junto al Nuevo Mosa. El edificio se levantó entre 1849 y 1851 como sede del Real Club Náutico de los Países Bajos, según un proyecto de A. N. Godefroy, y desde la década de 1880 albergó el museo etnográfico de la ciudad, conocido durante mucho tiempo como Museum voor Land- en Volkenkunde. En 2000 se amplió con dos edificios vecinos del muelle.
Desde 2023 el museo comparte el nombre Wereldmuseum con sus museos asociados de Ámsterdam, Leiden y Berg en Dal, y todos trabajan con una colección común. En Róterdam, las salas y las exposiciones temporales tratan objetos y culturas de Asia, Oceanía, África y las Américas, y las historias de las muchas comunidades que viven en la ciudad portuaria. El museo es una de las paradas de nuestra búsqueda del tesoro.
- La fachada blanca clásica junto al agua, que recuerda su pasado como club del siglo XIX.
- La vista desde el muelle frente al museo, al otro lado del río, hacia el Kop van Zuid y el Erasmusbrug.
Calandmonument
El Calandmonument rinde homenaje a Pieter Caland (1826–1902), el ingeniero que proyectó y construyó el Nieuwe Waterweg, el canal excavado entre 1864 y 1872 que dio a Róterdam una salida directa y profunda al mar del Norte. Gracias a esta vía de agua, el puerto creció mucho a finales del siglo XIX y principios del XX. El monumento se terminó en 1907; lo diseñó Henri Evers, el arquitecto del ayuntamiento de Róterdam, con esculturas de Arend Odé. Lo pagaron los ciudadanos de Róterdam como regalo de despedida al alcalde s’Jacob.
Al principio el monumento estaba en el Coolsingel, en pleno centro. En 1939 se trasladó por motivos técnicos a la Veerkade, junto al Veerhaven, y ese traslado probablemente lo salvó del bombardeo un año después. Es la última de las diez paradas de nuestra búsqueda del tesoro.
- El obelisco de piedra de unos diez metros, coronado por una mujer alada que representa el genio de Róterdam.
- Las tres cabezas de león de bronce que echan agua a los estanques, y las dos figuras desnudas del estanque curvo de delante.
- Las placas de piedra con inscripciones, una de ellas con un mapa de la región y el canal proyectado.
Cómo verlos en un solo paseo
Empieza en la Laurenskerk y rodea la iglesia para ver las puertas de bronce y la estatua de Erasmo. Después ve hacia el sureste, pasando por el Markthal y las casas cubo, hasta el Oude Haven, donde el Witte Huis se alza en la esquina con el Wijnhaven. Desde allí sigue el río hacia el oeste por los Boompjes y la Willemskade hasta el Wereldmuseum, y termina un poco más allá en el Calandmonument, junto al Veerhaven, un pequeño puerto donde suelen estar amarrados veleros históricos.
Descubre Róterdam con World City Trail
Nuestra búsqueda del tesoro en Róterdam convierte el centro en un juego que juegas con el móvil. La ruta une 10 paradas, del Stadhuis al Calandmonument, y la Laurenskerk, el Witte Huis, el Wereldmuseum y el Calandmonument son todas paradas, junto con las casas cubo, el Maritiem Museum y el Erasmusbrug.
En Róterdam también hay un tour a pie autoguiado y un escape room al aire libre, para quien prefiera otro formato.
Juega a la búsqueda del tesoro de Róterdam →
Haz el tour a pie autoguiado por Róterdam →
Juega al escape room al aire libre en Róterdam →
Datos comprobados en octubre de 2026.