De Luís I-brug is de ijzeren dubbeldeksbrug die Porto over de Douro verbindt met Vila Nova de Gaia, vlak naast de oude stad. Bij de opening in 1886 was de boog van 172 meter de langste van zijn soort ter wereld, en vandaag kun je de brug twee keer oversteken: over het onderdek op rivierniveau en over het bovendek hoog daarboven, naast de metro.
De Luís I-brug in het kort
- Waar: tussen de kade van de Ribeira en de Avenida Vímara Peres in Porto en de kade van Gaia en de Serra do Pilar op de zuidoever.
- Geopend: bovendek op 31 oktober 1886; onderdek in 1887.
- Door: ontworpen door ingenieur Théophile Seyrig, een voormalige compagnon van Gustave Eiffel, en gebouwd door de Belgische Société de Willebroek.
- Wat het nu is: over het bovendek rijden metrolijn D en lopen voetgangers; over het onderdek bussen, taxi’s, fietsers en voetgangers.
- Benodigde tijd: 10 minuten per dek; een uur of meer in combinatie met de kade van Gaia.
Van tolbrug tot metrobrug
In 1879 stelde Gustave Eiffel één hoog dek over de Douro voor, maar de stad wilde een brug die zowel de oever als de bovenstad bediende. Een prijsvraag in 1880 trok ontwerpen uit heel Europa, en in 1881 ging de opdracht naar de Société de Willebroek met een ontwerp van Seyrig, die ook de nabije spoorbrug Maria Pia had ontworpen, gebouwd door Eiffels bedrijf. Daarom lijken de twee bruggen familie. De nieuwe brug verrees naast de torens van een oudere hangbrug, de Ponte Pênsil, die daarna werd afgebroken; de stenen pijlers staan nog op de oever van Porto.
Het bovendek was op 30 oktober 1886 klaar en ging de volgende dag open, met tol van een paar réis per persoon; het onderdek volgde in 1887. Trams reden van 1908 tot 1959 over het bovendek en trolleybussen tot 1993, en de tol verdween in 1944. In 2003 werd het bovendek voor auto’s gesloten om het geschikt te maken voor de metro, die er sinds 2005 overheen rijdt. Na herstelwerk ging het onderdek in april 2023 weer open, alleen voor openbaar vervoer, fietsers en voetgangers. Het historische centrum van Porto, met de brug, staat sinds 1996 op de Werelderfgoedlijst van UNESCO.
Waar je op moet letten
- De grote ijzeren boog van 172 meter, die bovenop het bovendek draagt en in het midden het onderdek vasthoudt.
- De twee niveaus: het onderdek bijna op het water, het bovendek hoog daarboven, op de hoogte van de oude stad op de heuvel.
- De granieten pijlers van de oude Ponte Pênsil aan de kant van Porto, het enige wat over is van de hangbrug die eraan voorafging.
- De metrotreinen die over het bovendek glijden, met voetgangers er vlak naast.
- De rabelo-boten aan de oever van Gaia, platbodems die vroeger de port de rivier af brachten.
Het mooiste uitzicht van Porto
Vanaf het bovendek kijk je recht op de daken van de Ribeira, de kathedraal op haar heuvel en de portkelders aan de kant van Gaia. Klim aan het eind in Gaia nog iets verder naar het terras van het klooster Serra do Pilar en je hebt het klassieke ansichtkaartzicht op de brug en de hele oude stad. Bij zonsondergang lopen terras en bovendek vol; vanaf het onderdek zijn de cafés op beide oevers een paar stappen verderop.
Tips voor je bezoek
- Loop boven heen en beneden terug: zo zie je de brug vanuit twee totaal verschillende hoeken.
- Boven is het voetpad smal en ligt het naast de metrorails; blijf op het trottoir en sta nooit op de rails.
- Heb je hoogtevrees, dan is het onderdek de rustigere keuze.
- Spaar je benen met de kabelspoorbaan Funicular dos Guindais aan de kant van Porto of de kabelbaan van Gaia op de zuidoever.
In de buurt
- Cais da Ribeira: Porto’s rivierkade met kleurige huizen en terrassen, aan het noordeinde van het onderdek.
- Klooster Serra do Pilar: een koepelklooster met een ronde kloostergang en een uitkijkterras boven het Gaia-einde van het bovendek.
- Kathedraal van Porto: de vestingachtige kathedraal op de heuvel, een paar minuten lopen van het bovendek.
- Portkelders van Vila Nova de Gaia: kelders langs de zuidoever waar je leert hoe port wordt gemaakt.
Ontdek Porto met World City Trail
Onze schattenjacht in Porto maakt van de oude stad een spel op je telefoon. De route verbindt 10 stops en duurt ongeveer twee uur, met zo’n 34 minuten lopen, en komt langs plekken als station São Bento en de Clérigostoren. Je kunt spelen in het Nederlands, Engels, Duits, Frans, Italiaans, Spaans of Portugees.
Wil je liever een ander format, dan heeft Porto ook een zelfgeleide wandeltour en een outdoor escape game.
Speel de schattenjacht in Porto →
Doe de zelfgeleide wandeltour door Porto →
Speel de outdoor escape game in Porto →
Feiten gecontroleerd in oktober 2026.