A Skeppsholmsbron é a ponte baixa de ferro que liga Blasieholmen, ao lado do Nationalmuseum, à ilha de Skeppsholmen, no centro de Estocolmo. Inaugurada em 1861, é apontada como a primeira ponte de ferro forjado construída na Suécia. A meio da travessia, cada guarda-corpos tem uma coroa real dourada, e o local tornou-se um dos sítios preferidos da cidade para fotografias.
A Skeppsholmsbron em resumo
- Onde: entre Blasieholmen, mesmo ao lado do Nationalmuseum, e Skeppsholmen, a uma curta caminhada de Kungsträdgården.
- Construída: 1859–1861; a ponte foi inaugurada em 1861.
- Autoria: as oficinas metalomecânicas Motala Verkstad, que fabricaram a estrutura de ferro.
- O que é hoje: uma ponte protegida, propriedade do Estado, com 165 metros, passeios dos dois lados e uma única faixa para veículos regulada por semáforos.
- Tempo necessário: 10 a 15 minutos para atravessar e tirar fotografias; uma hora ou mais se deres a volta a Skeppsholmen.
Da ponte levadiça da marinha à primeira ponte de ferro da Suécia
Skeppsholmen, a «ilha dos navios», foi durante séculos a base da marinha sueca, e a primeira ligação foi paga pelo almirantado. Essa ponte, chamada Holmbron, era uma estrutura de madeira sobre estacas com uma ponte levadiça, construída em 1638–1640. Em 1789 foi criada uma portagem para pagar reparações e, em 1822, um incêndio destruiu a ponte. Uma ponte flutuante provisória ocupou o seu lugar.
A ponte atual foi construída em 1859–1861 à custa do Estado, que continua a ser o proprietário. Os seus cinco tramos de ferro foram feitos pela Motala Verkstad, uma das principais oficinas metalomecânicas da Suécia. Nos primeiros quinze anos desalinhou-se e teve de ser endireitada e reforçada. Em 1935 foi protegida como monumento do Estado. Nos anos 1990 o ferro estava muito corroído e propôs-se substituí-la, mas os protestos levaram a um restauro, por isso a ponte que atravessas hoje mantém o aspeto do século XIX.
O que observar
- As coroas: duas coroas reais douradas, uma em cada guarda-corpos, a meio da ponte. A coroa é o símbolo da Suécia e da sua monarquia, a mesma que aparece no brasão sueco.
- O ferro: os cinco arcos abatidos sob o tabuleiro veem-se melhor a partir do cais do lado de Skeppsholmen.
- A vista para leste: do outro lado da baía de Nybroviken, as grandes fachadas oitocentistas de Strandvägen.
- A vista para oeste: as águas do Strömmen, com Gamla Stan e o Palácio Real do outro lado do canal.
- O af Chapman: o veleiro branco de três mastros atracado na margem oeste de Skeppsholmen, construído em Whitehaven, Inglaterra, em 1888.
Porquê coroas numa ponte?
Nenhuma placa na ponte explica as coroas, e não encontrámos nenhuma fonte que diga exatamente quando foram colocadas. A explicação mais provável é a mais simples: a ponte pertence ao Estado, levava à ilha da marinha e a coroa é o símbolo nacional da Suécia. Na ponte vais ver tantos habitantes como visitantes, porque é o principal acesso a Skeppsholmen e aos seus museus.
Dicas para a tua visita
- Vem cedo de manhã ou perto do pôr do sol, quando a luz baixa faz brilhar o dourado e a ponte está calma.
- Para a fotografia clássica, baixa-te um pouco para alinhar a coroa com Strandvägen ou com os mastros do af Chapman.
- Os passeios têm só cerca de dois metros de largura e são usados por ciclistas e corredores, por isso afasta-te antes de parares para fotografar.
- Junta a ponte a uma volta por Skeppsholmen: museus, relvados, antigos edifícios da marinha e vistas sobre a água até Djurgården.
Perto daqui
- Nationalmuseum: o museu nacional de arte e design da Suécia, mesmo no extremo da ponte em Blasieholmen.
- Moderna Museet: arte moderna e contemporânea em Skeppsholmen, a poucos minutos a pé da ponte.
- Kastellholmen: a pequena ilha para lá de Skeppsholmen, ligada por outra ponte curta, com a pequena cidadela de tijolo vermelho chamada Kastellet.
- Kungsträdgården: o parque e a praça a uma curta caminhada para oeste, animados todo o ano e cheios de cerejeiras em flor na primavera.
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Factos verificados em outubro de 2026.