La borne du kilomètre zéro à Budapest : là où partent les routes hongroises

The Zero Kilometre Stone on Clark Ádám Square in Budapest

La borne du kilomètre zéro est une sculpture en calcaire de trois mètres en forme de zéro, sur la place Clark Ádám, au débouché du pont des Chaînes côté Buda. Elle marque le kilomètre zéro de la Hongrie : les distances jusqu’à Budapest sur les grandes routes du pays sont mesurées à partir d’ici. Œuvre du sculpteur Miklós Borsos, elle a été inaugurée en 1975 et c’est le troisième monument à occuper cet emplacement.

La borne du kilomètre zéro en bref

  • Où : dans le petit square de la place Clark Ádám (Clark Ádám tér), entre l’extrémité du pont des Chaînes côté Buda, le tunnel sous la colline du Château et la station basse du funiculaire.
  • Créée : inaugurée le 4 avril 1975, alors jour férié dans la Hongrie communiste pour commémorer la fin de la Seconde Guerre mondiale dans le pays ; rénovée en 2014.
  • Par : Miklós Borsos (1906–1990), l’un des sculpteurs et médailleurs hongrois les plus connus.
  • Aujourd’hui : le repère du kilomètre zéro de la Hongrie et un arrêt photo rapide pour ceux qui montent à la colline du Château.
  • Temps nécessaire : 5 à 10 minutes, davantage si vous l’associez au pont et au funiculaire.

Trois monuments au même endroit

L’idée d’un point zéro est plus ancienne que la borne. Le seuil du palais royal, sur la colline du Château, passait autrefois pour le centre des routes hongroises, et au XVIIIe siècle une borne milliaire se dressait devant le palais avant d’être déplacée vers le fleuve. La place en contrebas prit de l’importance quand le pont des Chaînes ouvrit en novembre 1849, premier pont permanent entre Buda et Pest. Elle porte le nom d’Adam Clark, l’ingénieur écossais qui dirigea le chantier du pont puis construisit le tunnel sous la colline du Château, derrière la place. Il n’avait aucun lien de parenté avec William Tierney Clark, l’ingénieur anglais qui conçut le pont.

En 1932, sur une idée du comte Pál Festetics, une statue en marbre de la Vierge Marie par Jenő Körmendi-Frim fut installée ici comme point zéro. Elle fut détruite pendant le siège de Budapest en 1944–45. En 1953, les autorités communistes la remplacèrent par la statue d’un ouvrier tenant une roue de voiture, de László Molnár, un modèle de réalisme socialiste. En 1974, cette statue fut déplacée dans une gare en périphérie, à Rákoshegy, pour faire place au zéro abstrait de Borsos, inauguré le printemps suivant.

À voir sur place

  • Le zéro : un anneau ovale en calcaire d’environ trois mètres de haut, sur un socle bas portant les lettres KM pour kilomètres.
  • La base circulaire tout autour, qui indique la distance et la direction des grandes villes hongroises et des sites du patrimoine mondial du pays.
  • Les lions du pont des Chaînes : deux lions de pierre de János Marschalkó gardent chaque extrémité du pont depuis 1852.
  • Le portail du tunnel derrière la place, l’entrée classique du tunnel d’Adam Clark sous la colline du Château.
  • La station basse du funiculaire de la colline du Château, qui transporte des passagers depuis 1870.

Les lions sans langue

Une légende bien connue à Budapest affirme que les lions du pont des Chaînes n’ont pas de langue, et que le sculpteur, quand on le lui fit remarquer, eut si honte qu’il se jeta dans le Danube. Ce n’est qu’une histoire : Marschalkó vécut encore de nombreuses années après l’installation des lions, et ceux-ci ont bien une langue. On ne la voit simplement pas depuis le trottoir.

Conseils pour votre visite

  • Venez tôt le matin pour photographier la borne sans autres visiteurs ; dès le milieu de matinée, la place se remplit de groupes qui vont au funiculaire.
  • La place Clark Ádám est un rond-point très fréquenté. Utilisez les passages piétons et faites attention aux bus qui sortent du tunnel.
  • Faites-en le début ou la fin d’une plus longue balade : traversez à pied le pont des Chaînes vers Pest, ou montez à la colline du Château à pied ou en funiculaire.

À proximité

  • Le pont des Chaînes : le plus ancien pont permanent de Budapest sur le Danube, avec vue sur le Parlement depuis le milieu du tablier.
  • Le funiculaire de la colline du Château (Budavári Sikló) : une courte montée vers le château, avec vue sur le fleuve.
  • Le château de Buda : l’ancien palais royal sur la colline au-dessus de la place, qui abrite aujourd’hui des musées et des terrasses donnant sur Pest.
  • Le bastion des Pêcheurs et l’église Matthias : les terrasses blanches et l’église gothique au sommet de la colline du Château.

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