Deze gids volgt zes plekken die laten zien hoe Rotterdam is herbouwd en hoe de stad van het water leeft: het Stadhuis aan de Coolsingel, de Kubuswoningen bij de Oude Haven, de Waalse Kerk, het Maritiem Museum, het koopvaardijmonument De Boeg en de Erasmusbrug. Ze liggen op één lijn van het stadhuis naar de Nieuwe Maas, en alle zes zijn stops van onze schattenjacht.
Stadhuis
Het Rotterdamse stadhuis werd tussen 1914 en 1920 gebouwd naar een ontwerp van Henri Evers, die ook het Calandmonument ontwierp. Koningin Wilhelmina was erbij toen in 1915 de eerste steen werd gelegd, en het gebouw werd op 1 september 1920 geopend met een bijzondere raadsvergadering. Het is een van de heel weinige gebouwen in het centrum die het bombardement van 14 mei 1940 bijna ongeschonden doorstonden, al raakte het beton beschadigd door de hitte van de branden eromheen. Nog altijd vergadert hier de gemeenteraad, en het is een rijksmonument.
- De klokkentoren boven de hoofdingang aan de Coolsingel, 71 meter hoog, met bovenop een vergulde engel van beeldhouwer Johan Keller.
- De lange gevel van baksteen en natuursteen in neorenaissancestijl, die er heel anders uitziet dan de naoorlogse gebouwen aan de overkant van de Coolsingel.
Kubuswoningen
De Kubuswoningen zijn ontworpen door architect Piet Blom en werden in 1984 voltooid als onderdeel van de nieuwe wijk bij de Oude Haven. Elk huis is een op zijn punt gekantelde kubus op een paal, en Blom vergeleek elk huis met een boom, zodat de groep samen een bos vormt. Het complex is over de Blaak gebouwd, een drukke verkeersweg, en verbindt de marktbuurt met de oude haven.
Er zijn 38 kleine en twee grotere kubussen, allemaal aan elkaar vast. Elk huis heeft drie lagen: een woonverdieping, een middenverdieping met twee slaapkamers en een badkamer, en bovenin een kleine piramidevormige ruimte. De meeste zijn gewone woningen, maar één is open als kijkwoning, en de grotere kubussen werden in 2009 een hostel.
- De schuine muren en ramen: binnen is bijna niets haaks.
- De potloodvormige Blaaktoren direct naast de kubussen, onderdeel van hetzelfde project.
Waalse Kerk
De Waalse Kerk is van de Waals-hervormde gemeente, die sinds 1591 in Rotterdam samenkomt en haar wortels heeft bij Franstalige protestanten. De huidige kerk en kosterswoning werden in 1923–1924 gebouwd naar een ontwerp van J. Verheul Dzn. en J. van Wijngaarden, in donkerrode baksteen met een achtkantige toren en naaldspits. Ze verving een oudere kerk aan de Korte Hoogstraat, waaruit ook het Bätz-Witte-orgel uit 1865 werd overgenomen. Het gebouw raakte in 1940 zwaar beschadigd en staat op de rand van het gebied dat die dag werd verwoest. Sinds 2000 is het een rijksmonument, en in 2008 is het grondig gerestaureerd.
- De smeedijzeren lampen en het interieurwerk van ontwerper W. H. Gispen, die bijna ongewijzigd bewaard zijn.
Maritiem Museum
Het Maritiem Museum aan de Leuvehaven werd in 1874 opgericht door prins Hendrik der Nederlanden en wordt vaak het oudste maritieme museum van het land genoemd. De collectie is gegroeid tot zo’n 850.000 voorwerpen uit zes eeuwen scheepvaart, van zeekaarten van Joan Blaeu en tekeningen van Willem van de Velde tot zalen over hoe de Rotterdamse haven nu werkt.
Sinds 2014 beheert het museum ook de buitenhaven in de Leuvehaven ernaast, met historische schepen, kranen en machines uit het havenverleden, waarvan een deel nog werkt.
- Het Mataró-model, een Spaans votiefschip van meer dan zes eeuwen oud, vaak het oudste scheepsmodel van Europa genoemd.
- De rode gietijzeren vuurtoren uit Hoek van Holland, die ooit de ingang van de Nieuwe Waterweg markeerde en nu in de museumhaven staat.
De Boeg
De Boeg is het Nationaal Monument voor de Koopvaardij, voor de zeelieden die in de Tweede Wereldoorlog omkwamen. Het werd ontworpen door beeldhouwer Fred Carasso en in 1957 onthuld aan de monding van de Leuvehaven, waar de haven op de rivier uitkomt. Een hoge, gestileerde stalen scheepsboeg lijkt door stenen golven te klieven.
- Het opschrift Zij hielden koers.
- De beeldengroep die Carasso in 1965 toevoegde: een roerganger, matrozen en een drenkeling, met een touw verbonden aan een deel van een schip.
Erasmusbrug
De Erasmusbrug gaat over de Nieuwe Maas en verbindt het centrum met Rotterdam-Zuid. De brug is ontworpen door Ben van Berkel, op 6 september 1996 geopend door koningin Beatrix en vernoemd naar Erasmus van Rotterdam, de humanist uit de renaissance. Door de ene witte, geknikte pyloon van 139 meter hoog kreeg ze al snel de bijnaam De Zwaan.
De brug is 802 meter lang en heeft een basculedeel van 89 meter dat opengaat voor hoge schepen, het grootste en zwaarste van zijn soort in West-Europa. Kort na de opening bleek de brug bij harde wind te slingeren, en er werden dempers aangebracht om de tuien rustig te houden.
- Het uitzicht vanaf het midden van de brug terug op de stad, met het oude gebouw van de Holland-Amerika Lijn en de torens van de Kop van Zuid op de zuidoever.
Zo zie je ze in één wandeling
Begin bij het Stadhuis aan de Coolsingel en loop naar het oosten naar de Kubuswoningen bij de Oude Haven. Volg dan de Hoogstraat terug naar het westen tot het eind, waar de Waalse Kerk net daarachter staat. Ga vandaar naar het zuiden naar het Maritiem Museum aan de Leuvehaven, loop langs de haven naar De Boeg bij de monding en eindig op de Erasmusbrug, waar je te voet over de rivier kunt lopen.
Ontdek Rotterdam met World City Trail
Onze schattenjacht in Rotterdam maakt van het centrum een spel dat je op je telefoon speelt. De route verbindt 10 stops en begint bij het Stadhuis; alle zes plekken uit deze gids zijn stops, net als de Laurenskerk, het Witte Huis, het Wereldmuseum en het Calandmonument.
In Rotterdam is er ook een zelfgeleide wandeltour en een outdoor escape game, voor wie liever een ander format kiest.
Speel de schattenjacht in Rotterdam →
Doe de zelfgeleide wandeltour door Rotterdam →
Speel de outdoor escape game in Rotterdam →
Feiten gecontroleerd in oktober 2026.