A Pont de Pierre é a ponte mais antiga sobre o Garona em Bordéus: uma longa e baixa fila de 17 arcos de pedra e tijolo que liga o centro histórico ao bairro de La Bastide, na margem direita. Foi Napoleão quem a mandou fazer, Luís XVIII terminou-a em 1822, e durante quase 40 anos foi a única forma de atravessar aqui o rio sem barco.
A Pont de Pierre num relance
- Onde: entre a Place Bir-Hakeim e a Porte de Bourgogne, na margem esquerda, e a Place Stalingrad, em La Bastide, na margem direita.
- Construída: iniciada em 1810, erguida sobretudo a partir de 1819 e aberta em 1822; monumento histórico classificado desde 2002.
- Por: os engenheiros Claude Deschamps e Jean-Baptiste Billaudel.
- O que é hoje: uma ponte de 487 metros reservada ao elétrico, às bicicletas e aos peões (e, fora dos períodos de obras, a autocarros e táxis); os carros estão proibidos desde o fim da década de 2010.
- Tempo necessário: 20 a 30 minutos para ir e voltar a pé, mais se ficares nos cais a apreciar a vista.
Uma ponte que ninguém julgava possível
Durante séculos, o Garona separou Bordéus da margem direita: o rio é largo, a corrente forte e a maré faz a água subir e descer aqui cerca de seis metros. Atravessava-se de barco. Os projetos de ponte da década de 1770 foram abandonados, e foi preciso Napoleão, que tinha de levar tropas depressa para Espanha, para ordenar a obra. Os trabalhos começaram em 1810, mas o dinheiro acabou e a ponte só ficou pronta no reinado de Luís XVIII, entre 1819 e 1822. Cerca de 4000 operários trabalharam nela, e um sino de mergulho emprestado pelos britânicos ajudou a assentar os pilares no leito do rio.
Parte do custo foi financiada por uma companhia criada pelo comerciante Pierre Balguerie-Stuttenberg, que em troca cobrava portagem. Quando a cidade comprou essa portagem em 1863, pôde anexar La Bastide, que passou a fazer parte de Bordéus a 1 de janeiro de 1865. Em 1954 a ponte foi alargada de 14,6 para 19 metros, e foi a única ponte rodoviária da cidade até à abertura da Pont Saint-Jean, em 1965.
O que observar
- Os 17 arcos assentes em 16 pilares, um ritmo que se aprecia melhor a partir dos cais do que da própria ponte.
- Os materiais: apesar do nome, a Ponte de Pedra é feita de pedra clara e tijolo vermelho, o que lhe dá o aspeto quente de duas cores.
- Os medalhões brancos nos pilares, pensados para o monograma de Luís XVIII, o rei em cujo reinado a ponte foi concluída.
- A maré: conforme a hora, a água corre rio acima ou rio abaixo sob os arcos; aqui o Garona ainda sente a maré.
- A vista do meio: rio abaixo, as fachadas do Port de la Lune e a Place de la Bourse; rio acima, a Pont Saint-Jean.
A lenda de Napoléon Bonaparte
Uma história muito popular diz que a ponte tem 17 arcos porque Napoléon Bonaparte tem 17 letras. É uma lenda: o projeto previa inicialmente 19 arcos, e dois foram retirados em 1819 por razões de custo e de engenharia, quando Napoleão já há muito tinha deixado o poder. Mesmo assim a história pegou, e vais ouvi-la em quase todas as visitas guiadas.
Dicas para a tua visita
- Atravessa ao pôr do sol, ou depois de escurecer, quando os arcos estão iluminados e se refletem no rio.
- Para ver a ponte de perfil, caminha um pouco pelos cais da margem direita perto da Place Stalingrad e olha para a cidade.
- Cuidado com as bicicletas e o elétrico: a ponte é uma via muito usada por ciclistas, por isso mantém-te do lado dos peões.
- Em 2025 começou um longo restauro previsto para vários anos; alguns troços podem estar estreitados e o elétrico às vezes é interrompido, por isso informa-te antes de ir.
Perto daqui
- Porte de Bourgogne: a porta triunfal do século XVIII na ponta da ponte do lado esquerdo, antiga entrada na cidade para quem vinha de Paris.
- Basílica de Saint-Michel e o seu campanário: uma igreja gótica com torre isolada, a poucos minutos a pé rio acima.
- Place de la Bourse e Miroir d’eau: a praça clássica junto ao rio com o espelho de água, um bonito passeio rio abaixo pelos cais.
- O Leão Azul da Place Stalingrad: uma grande escultura de leão azul de Xavier Veilhan, mesmo na ponta da ponte do lado direito.
Descobre Bordéus com World City Trail
A nossa caça ao tesouro de Bordéus transforma o centro histórico num jogo no teu telemóvel. O percurso liga 10 paragens e demora cerca de três horas, com uns 49 minutos a pé. Inclui sítios como o bairro de Saint-Pierre e a catedral de Saint-André.
Se preferires outro formato, Bordéus também tem uma visita a pé autoguiada e um escape game ao ar livre.
Jogar a caça ao tesouro de Bordéus →
Faz a visita a pé autoguiada por Bordéus →
Jogar o escape game ao ar livre em Bordéus →
Factos verificados em outubro de 2026.