La pierre du kilomètre zéro est un rappel historique du passé de la ville.. Pendant des siècles, Copenhague, comme de nombreuses villes européennes, a été entourée d'une ceinture de murs défensifs et de douves. L'accès à la ville était contrôlé par une série de portes, qui étaient ouvertes le matin et fermées le soir. Ces portes - Vesterport (porte occidentale), Nørreport (porte septentrionale), Østerport (porte orientale) et Amagerport - étaient non seulement des points d'entrée, mais aussi les points de départ officiels des routes menant à l'extérieur de la ville.
La pierre du kilomètre zéro de Copenhague n'est pas un monument unique, mais plutôt un ensemble de pierres de granit placées à l'emplacement des anciennes portes de la ville. Chaque pierre, conçue par l'architecte danois Peder Vilhelm Jensen-Klint au début du XXe siècle, commémore l'endroit où se trouvait autrefois une porte et sert de repère symbolique pour les routes qui en partaient. Ces pierres s'inscrivent dans le cadre d'un changement plus large intervenu au début du XXe siècle, lorsque le Danemark a adopté le système métrique, remplaçant les anciennes mesures telles que les miles et les pieds par des kilomètres.
La pierre du kilomètre zéro et son emplacement
La plus connue de ces bornes se trouve à Rådhuspladsen, ou place de l'hôtel de ville. Cette pierre, située à côté de la fontaine du Dragon, marque l'emplacement de l'ancienne Vesterport (porte occidentale). Pendant des siècles, Vesterport a été la principale porte d'entrée pour le trafic et le commerce en provenance de l'ouest et du sud du Danemark, y compris les routes principales de Korsør et de Rødby. Cette pierre, érigée en 1925, est souvent considérée comme le "point zéro" le plus central de la ville moderne, car Rådhuspladsen est un espace public et un centre de transport majeur.
Cependant, les autres bornes sont tout aussi importantes. Une pierre à Nørreport commémore la Porte du Nord, point de départ des routes menant à des villes comme Frederikssund. Une autre pierre à Østerport, près de l'actuelle gare, marque la porte de l'Est, qui était la porte d'entrée vers le nord, y compris la route vers Helsingør. Enfin, une borne à Amagerport indique la porte qui reliait la ville à l'île d'Amager, une importante zone agricole qui a ensuite joué un rôle clé dans l'expansion de la ville.
Plus qu'une simple mesure
le La pierre du kilomètre zéro à Copenhague sont plus qu'un simple marqueur historique des distances routières. Il s'agit d'une représentation physique de la croissance et de la modernisation de la ville. Les pierres ont été installées après la démolition des anciennes fortifications au milieu du XIXe siècle pour faire place à un nouveau développement urbain et à une ville plus saine et plus ouverte. La suppression des portes était un symbole de la transformation de Copenhague, qui est passée d'une ville médiévale confinée à une métropole moderne et expansive.
Aujourd'hui, ces colonnes de granit discrètes constituent un contexte historique fascinant pour le plan de la ville. Elles témoignent de l'époque où Copenhague était une capitale fortifiée et rappellent aux visiteurs et aux habitants les limites physiques et historiques de la ville. Si de nombreuses personnes passent devant elles sans y penser, pour ceux qui connaissent leur histoire, ces pierres constituent un lien puissant avec le passé.
La visite des différentes pierres du kilomètre zéro est un excellent moyen d'explorer à pied l'histoire de Copenhague. En partant de la place centrale Rådhuspladsen, on peut suivre les chemins qui menaient autrefois hors de la ville, en imaginant la circulation animée et les rituels quotidiens des anciennes portes de la ville. Ces petits monuments puissants encouragent à mieux apprécier la riche histoire de la ville et l'héritage durable de son passé.
Chasse au trésor et visite libre à Copenhague
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