Antwerpen-Centraal en Amberes: la catedral del ferrocarril en tres niveles

The domed station building of Antwerpen-Centraal in Antwerp

Antwerpen-Centraal es la estación principal de Amberes, un palacio de piedra coronado por una cúpula en la Koningin Astridplein, en el extremo este del centro. Terminada en 1905, es tan grandiosa que los habitantes la llaman la «catedral del ferrocarril». Lo más sorprendente, sin embargo, está bajo tierra: desde 2007 los trenes paran en tres niveles, uno de ellos en un túnel que pasa por debajo de la ciudad.

Antwerpen-Centraal de un vistazo

  • Dónde: Koningin Astridplein, al final de De Keyserlei, junto al zoo de Amberes y el barrio de los diamantes.
  • Construcción: 1895–1905 el edificio; la marquesina de hierro y cristal sobre las vías se levantó antes, a finales de la década de 1890. Reconstruida por debajo entre 1998 y 2007.
  • Autores: el arquitecto Louis Delacenserie (edificio) y el ingeniero Clement Van Bogaert (marquesina).
  • Hoy: la estación con más tráfico de Amberes, con trenes nacionales e internacionales, tiendas y cafés, usada cada día por decenas de miles de viajeros.
  • Tiempo necesario: 20–30 minutos para cruzar el vestíbulo y mirar los andenes desde cada nivel.

De estación de madera a catedral del ferrocarril

El tren llegó a Amberes en 1836, en una de las primeras líneas de la Europa continental, desde Bruselas por Malinas. La primera estación era un modesto edificio de madera. Con el crecimiento del puerto, la ciudad quiso algo a su altura, y en la época del rey Leopoldo II el arquitecto Louis Delacenserie, que había restaurado buena parte de la Brujas medieval, diseñó un nuevo edificio de estilo ecléctico, como un palacio, con una gran cúpula sobre el vestíbulo. Las vías llegaban por un largo viaducto de piedra y terminaban bajo una enorme marquesina de hierro y cristal.

Durante más de un siglo Antwerpen-Centraal fue una estación terminal: los trenes entraban, paraban y tenían que salir marcha atrás. Entre 1998 y 2007 la estación se reconstruyó desde abajo. Los ingenieros excavaron dos nuevos niveles bajo la antigua marquesina y un túnel bajo la ciudad hacia el norte, de modo que los trenes, incluidos los que van a los Países Bajos, ahora pueden atravesarla. El vestíbulo histórico y la marquesina se restauraron a la vez y siguieron en uso.

Qué observar

  • La cúpula sobre el vestíbulo, visible desde la Koningin Astridplein y desde lejos por De Keyserlei.
  • El vestíbulo: mármoles y piedras pulidos de muchos colores, detalles dorados y un gran reloj en lo alto de la pared que da a los andenes.
  • La marquesina: una bóveda de hierro y cristal sobre las vías del nivel superior, que se ve mejor desde el final de los andenes.
  • Los tres niveles de andenes: desde los andenes superiores puedes mirar hacia abajo, por el hueco central, los trenes de los niveles inferiores.
  • La gran escalinata que sube del vestíbulo a los andenes del nivel superior.

Do-Re-Mi en el vestíbulo de la estación

En marzo de 2009 unos 200 bailarines sorprendieron a los viajeros en el vestíbulo con una coreografía de «Do-Re-Mi», de Sonrisas y lágrimas. Era la promoción de un concurso de talentos de la televisión flamenca, y el vídeo del flashmob dio la vuelta al mundo en internet. Es una de las razones por las que mucha gente que nunca ha estado en Amberes reconoce el vestíbulo. Hoy está más tranquilo, pero los músicos callejeros y los viajeros con maletas aún le dan aire de escenario.

Consejos para tu visita

  • Si puedes, llega en tren: subir desde los andenes al vestíbulo bajo la cúpula es la mejor manera de ver el edificio.
  • Para fotografiar la marquesina, sube al nivel superior y ponte al final de las vías. Quédate detrás de las líneas de seguridad y no estorbes a los pasajeros en andenes llenos.
  • La luz de la mañana y de primera hora de la tarde entra bien en el vestíbulo. Evita las horas punta de los días laborables si quieres espacio para mirar.

Cerca

  • Zoo de Amberes: uno de los zoos más antiguos del mundo, fundado en 1843, justo al lado de la estación.
  • Barrio de los diamantes: las calles alrededor de la estación por donde pasa buena parte del comercio mundial de diamantes en bruto, con escaparates de joyerías en Pelikaanstraat y Hoveniersstraat.
  • De Keyserlei y el Meir: el bulevar que va de la estación hacia el oeste hasta la principal calle comercial de Amberes.
  • Chinatown: un pequeño barrio chino en torno a Van Wesenbekestraat, a pocos minutos a pie de la estación, práctico para comer algo rápido.

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